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镭眸F31-C避障型激光雷达可作为工程特种车辆的避障辅助装置，避免在视野盲区内有碰撞事故的发生。

相对于传统的安防监控系统来说，基于激光雷达的安防监控方案在满足客户基础的安全防护监控、报警功能的同时，更能够提升客户的深层次需求。激光雷达在安防监控领域也逐步显现出独特、巨大的优势。

因泰立科技基于物流园停车场经营特点，提供了集激光雷达与三目摄像头为一体的镭视一体车型识别仪，帮助物流园停车场管理方解决停车管理痛点、提高出入口通行效率，助力建设高效、安全的智慧物流园

激光雷达在各种光照和大气条件下都能正常工作，可以实时检测目标区域内的物体，而且能够抑制环境光的干扰，这些特性使得激光雷达在安防领域的应用中极具优势。

一般来讲，超限超载车辆都经过非法改装。一辆正常载重最多49吨的货车，经过改装，就能成为“百吨王”，甚至拉上150吨以上的货物。由于改装车辆长期处于超负荷运转状态，制动、操作等安全性能较低，极易发生爆

对于生产制造业来说比较让人头疼的就是装车问题，尤其是发货量大的企业，各种车型各种类型的货物，装一辆十三米的半挂至少也得两三个人两小时多才能装完，但人工毕竟不是机器，不能一直机械式的重复这样劳动强度大

伴随着自动化程度的提高，AGV被广泛应用在工厂和仓储中。AGV能在不同的环境中安全运行，避障功能必不可少。而在AGV行驶路径上，大多数常见的障碍物为货物、杂物以及其他工作车辆。像这些常见的障碍物通

今年以来，常德市持续强化公路治超工作，截至5月底，全市共检测货运车辆28.47万台次，现场查处超限超载车辆1873台次，卸载货物2.81万吨，交警计分4384分，非现场查处超限超载车辆986台次

试想一下：在黑暗的工厂内，生产线上空无一人，只有设备状态指示灯、品质检测灯及激光发射器的微光彼此闪烁。一排排零部件有条不紊地传输运转，高大的机械臂灵活地分拣物资……整个工厂具备自我思考、有序生产的能

高速公路省界收费站取消以后，全国形成了“一张网”的运营新格局。随着收费方式的转变，跨省车辆单次通行费数额大幅度增加，部分车主在既得利益的驱动下，利用各种非法手段达到逃交、少交通行费的目的。改变车型、

随着高速公路ETC收费的逐步普及，以及通行费优惠力度的加大，越来越多的卡友开始安装货车ETC，但个别司机却动起了“歪脑筋”。

随着AGV/AMR设备在各类场景作业中扮演着越来越重要作用，广大搬运企业对于激光雷达和机器人适配度、体积大小和导航、避障的高精度需求也愈发清晰和强烈。为了解决工厂、仓储物流等场景中不同客户的不同需求

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