本系统采用高精度的激光扫描检测技术，可以对车辆进行立体的扫描，实时的、自动化的、高准确度的测量车辆的车型信息。

在停车场入口/出口处设置“L”型杆，在“L”型杆横杆上安装激光扫描传感器（长高），对检测车辆的长度数据进行采集。车辆的长度数据上传至系统检测软件中，数据上传并存储，软件进行综合处理，软件根据停车场自定义车型的数据要求进行车型的输出，保证停车场的收费工作高效的进行。系统效果图如下：

2.1、  普通型

普通型配有一个激光扫描传感器（长高），当车辆完全行驶入激光扫描传感器（长高）的检测区域后，车辆长度数据（点L1与点L2之间的距离）上传至系统软件中，软件输出相应的车型。普通型配置方案车辆长度的检测误差为≤±30cm。

2.2、     精准型

精准型配置方案在普通型的基础上增加激光分车器，车辆行驶入检测区域后，当车辆尾部驶离激光分车器扫描区域时，激光扫描传感器（长高）接收到触发信号，对来车方向进行扫描并将L1的长度数据上传至系统检测软件中，车辆的长度即为：L-L1，软件输出相应的车型。精准型配置方案车辆长度的检测误差为≤±10cm。

2.3、     配置方案对比

普通型车辆长度检测误差：≤±30cm；精准型车辆长度检测误差：≤±10cm。精准型更适合对检测精度要求更高的用户。

相对于普通型，精准型需要更长的直路段进行安装（约13~15m）。

综上所述，二者各有优势。普通型的安装场地要求相对较低，而精准型的检测精度相对较高，用户可结合个人需求、现场情况进行具体选择。

l  激光车辆检测技术优点突出：测量过程为实时，被测车辆不需要停车，以正常车速通过测量区域后即有测量结果；

2  测量效率高，测量误差小，检测精度明显高于目前同类的非接触检测技术如微波超声波、视频等、抗干扰能力强；

3  可直接外接车牌抓拍设备，能够自动触发车牌抓拍，自动绑定车牌和识别结果；

4  该系统具有自我监测功能，监控运行状态，在发生运行错误时进行有效的处理，在系统死机时可以自动重新启动；

5  适应环境广，不依靠外界光源，不受外界光线影响，夜间检测效果良好；

6  安装维护简便，不需要封路，只需要安装立杆或简易门架，维护费用低，可安装在室外或室内，施工简单，不破坏路面；

7  系统能够方便升级，只需要升级处理算法就能够适应将来可能需要检测的不同车型，而无需更换系统的硬件平台；

8  系统软件部分均采用模块化设计，易于维护和扩展；

9  7*24小时运行，维护简单；使用寿命长；

l0  支持自定义车型功能，支持定制化服务；